Proton sifatkan kerjasama dengan good akan ajar pemasangan EV tempatan — mannequin #1 CKD nanti?

Proton bukan hanya ingin meraih pengalaman berkaitan penjualan kenderaan elektrik (EV) semata-mata melalui kerjasama dengan good Vehicle. Ini kerana, kerjasama itu juga turut akan membolehkan Proton utnuk mempelajari cara pemasangan EV, jelas Timbalan CEO, Roslan Abdullah, lapor Bernama.

“Kerjasama dengan good Vehicle dan edaran kereta good akan mengajar Proton bagaimana untuk memasang EV di sini dan memberikan pengetahuan serta pengalaman terhadap proses pemasangannya,” ujar beliau dalam satu sesi panel ketika Make investments Malaysia Collection 2: The Highway to EV yang diadakan semalam.

Telah menandatangani perjanjian untuk mengedar dan menjual good EV di Malaysia dan Thailand pada Ogos lalu, syarikat itu bakal memperkenalkan mannequin good #1 di negara ini pada suku keempat tahun 2023. Mannequin good itu — serta model-model akan datang — akan dipasarkan oleh anak syarikat milik penuh Proton, Proton New Vitality Know-how (Professional-Internet).

Dengan good #1 bakal tiba ke pasaran kita dalam bentuk CBU nanti, perkara yang dimaklumkan berkaitan mendapatkan pengetahuan untuk memasang EV di sini memberi bayangan yang mannequin CKD untuk good juga ada kemungkinan untuk dikeluarkan secara pemasangan tempatan — walaupun mungkin ambil masa yang lama untuk merealisasikannya.

Proton mensasarkan penjualan antara 800 hingga 1,000 unit setahun kenderaan jenama good di Malaysia. Jadi caranya mungkin dengan membawa masuk unit CBU dahulu. Bagaimanapun, impian untuk meningkatkan jumlah kenderaan good kepada 10,000 unit menjelang 2027 memberi bayangan yang pemasangan tempatan boleh menjadi kenyataan.

Berkenaan rancangan Proton untuk membangun dan menjual EV keluarannya sendiri, yang diharap akan bermula menjelang 2027, Roslan memaklumkan Malaysia perlu menghasilkan EV sendiri, memandangkan trajektori pertumbuhan segmen itu dijangka meningkat dalam tahun mendatang, lapor NST.

“Perlu bagi Proton dan pengeluar kelengkalan tulen (OEM) lain untuk menghasilkan EV mereka sendiri, kerana corak pasaran international menunjukkan EV adalah masa depan dan akan kekal begitu,” tambahnya.